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Am 19. Juni 2013 waren die Gleise bereits insoweit fertiggestellt, als sie erstmals mit einem echten Schienenfahrzeug befahren werden konnten, nämlich diesem Hänger an dem gummibereiften Bagger. Dieser Wagen war zuvor abgestellt gewesen. Offenbar sollte der Schotter nochmals verstärkt werden.

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